近日，广州东至花齐天贵城际技俩（简称“广花城际”）白云城市中心至白方盾构井区间（以下简称“白白区间”）左线盾构机凯旋完成掘进任务，标识着广花城际最长区间完了双线凯旋意会。

攻克六大风险源 盾构施工安全可控

据悉，白白区间全长3497米，是全线最长的区间纯碎。区间先后下穿厂房、建筑群、河涌、公路、超压燃气管、流溪河等6大风险源，穿越建构筑物140多处，同期区间地方地层裂隙发育，地下水卓绝丰富，易导致盾构机压力失衡，从而发生涌水、涌砂、河底大面积塌陷的风险，盾构机掘进施工难度大，历程时代管控要求高。

刀盘吊装

为保险盾构在长距离掘进中的安闲可控，广州地铁连合中铁建华南开采及中铁十一局，左证不同地层制定注目的掘进决策，通过邀请众人召开盾构机选型及符合性评估会、穿越既有构筑物条款验收会等情势，笃定既有建构筑物的保护秩序，保险盾构施工安全可控。

在施工历程中，开采者们积极加强地表和洞内监测，当令调遣盾构掘进参数和盾构机姿态，在鼓励时限度纠偏量，确督察片组装质料。此外，还屡次开展专项救急演练，确保安全风险管控秩序在穿越风险源前落实到位，保险区间盾构凯旋掘进。

定制盾构设备掘进 凯旋下穿流溪河

该区间盾构掘进最大的“拦路虎”当属下穿流溪河河床。据先容，盾构需下穿流溪河200米，纯碎顶距流溪河底部最小垂直距离约13.2米，在掘进中容易出现超挖扰动或螺旋机喷涌，激勉堤坝变形、千里降等风险。

针对区间岩层裂隙水发育、盾构掘进极易发生喷涌的情况，开采者们将下穿流溪河分为三个阶段，对比分析掘进参数、大地千里降、出土量，转头出一套齐全可行的掘进参数，提前邀请关连单元对区间澄莹相交鸿沟内的堤岸等部位进行查验，并确立“楔形合金齿滚刀+ 刮刀复合”刀具，以符合地层掘进。

成型纯碎

盾构机内还增多了膨润土填仓施工系统，经受膨润土高压填仓等扶助秩序，有用提升了掘进施工工效。掘进历程中，对成型纯碎进行屡次注浆填充，有用驻守了纯碎渗漏水和大地千里降情况。此外，盾构机还植入了“最雄壮脑”——机灵盾构系统，可完了多端同步、智能监控、协同措置、详细分析、风险预警、决策扶助等功能，及时掌控盾构掘进情况，提升盾构施工安全。

限度当今，广花城际（广州东—花齐天贵）土建工程累计完成33%。7座车站中，1座已封顶，6座进行土建施工；7个区间中，5个进行土建施工，2个进行前期准备；共14台盾构机正在掘进。空港车辆段进行土建施工。

（注：车站称号仅为工程暂命称号，圭臬站名应以市政府批准公布为准。）

南边+记者 郑慧梓

通信员 沈婕 黄琦鹏开yun体育网